2026-01-12
極低温システム（LNG、液体窒素/酸素など）を扱う場合、低温遮断弁が不可欠であることはご存知でしょう。しかし、なぜそれらは時々故障するのでしょうか？基本を分解してみましょう！
(1/5) 核心的な課題：極寒
-40℃以下（-196℃まで！）での運転は異常です。材料の挙動が異なり、収縮し、脆くなり、シーリングのような日常的なプロセスが難しくなります。
(2/5) 主な故障モード：何が問題になるのか？
漏れ：最大の課題です。シール（Oリング、ガスケット）が硬化してひび割れます。異なる部品が異なる速度で収縮し、隙間が生じます。水分が凍結し、シールを破壊します。
固着/回らない：内部での氷の形成がステムを詰まらせます。金属部品が圧力下で「冷間溶接」またはかじりつく可能性があります。不適切な潤滑は糊のように固くなります。
ひび割れ/破損：一部の材料は低温で脆くなります（ガラスのように）。急激な冷却による熱衝撃は、莫大なストレスを生み出します。
(3/5) 隠れた原因：多くの場合、細部が重要です
間違った材料：標準的な炭素鋼や互換性のないシールを使用することは、故障の元です。
水分：敵！閉じ込められた水は凍結し、閉塞、圧力上昇、シールの損傷を引き起こします。
熱サイクル：繰り返しの加熱/冷却は、金属とシールを時間の経過とともに疲労させます。
設置エラー：ボルトの締め付けが不均一だと、収縮する際に本体が歪む可能性があります。
(4/5) どのように対策するか：予防が鍵
✅ 材料が重要：必ずステンレス鋼、真鍮、特殊合金などの低温グレードを指定してください。PTFEまたは金属シールを使用してください。
✅ スマートな設計：バルブは、パッキンを暖かく保ち、収縮を可能にするために「延長ボンネット」を備えている必要があります。
✅ 注意して操作：乾燥窒素でラインをパージして、水分を除去します。システムを徐々に冷却してください。
✅ 積極的にメンテナンス：漏れや動作の鈍さの初期兆候がないか定期的に検査してください。承認された極低温潤滑剤のみを使用してください。
(5/5) 結論
低温バルブの故障は、通常、熱応力、材料の限界、および水分に起因します。これらの根本原因を理解することは、適切なバルブの選択、正しい操作、およびメンテナンスの計画に役立ち、高価なダウンタイムと安全上のリスクを回避できます。
安全に冷却して操作してください！
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